ٹائروں کا استعمال اور دیکھ بھال

(1) محفوظ اسٹوریج

تمام ٹائروں کو سورج کی روشنی، تیل، تیزاب اور ہائیڈرو کاربن سے دور ٹھنڈے، خشک اور تاریک کمروں میں ذخیرہ کیا جانا چاہیے، جو انہیں کھا سکتے ہیں۔ دباؤ کی وجہ سے، سیال ٹائر کی اندرونی ہوا بند تہہ سے گزر کر ٹائر کی باڈی پرت میں داخل ہو سکتا ہے، جو ٹائر کو اچانک نقصان پہنچا سکتا ہے۔

(2) ٹائر کی دیکھ بھال

ٹائروں کی بروقت منتقلی، مناسب پیٹرن کا انتخاب، روزانہ کی دیکھ بھال، ٹائر کے پریشر کا باقاعدہ معائنہ، نقصان کے بعد بروقت مرمت اور پتھروں، غیر ملکی باڈیز وغیرہ کو بار بار کھودنا، ٹائروں کی زندگی کو طول دینے کے اہم عوامل ہیں۔ استعمال کے بعد ایک مدت کے بعد ٹائر، روڈ کیمبر، بریک اور مختلف عوامل کے اثر و رسوخ جیسے ٹائر اسمبلی کی پوزیشن، چلنے کے لباس میں بہت فرق ہوتا ہے، لہذا، بروقت سوئچ اسمبلی ہونا ضروری ہے، ہر ٹائر کو موڑ لے سکتا ہے ہر پوزیشن، ہر ٹائر لوڈ پر حاصل کیا جاتا ہے تقریبا ایک ہی ہے، ٹائر سنکی لباس کے مسئلے کو حل کرنے اور سروس کی زندگی کو طول کرنے کے لئے. ٹائر ٹرانسپوزیشن عام طور پر "کراس ٹرانسپوزیشن" اور "سائیکل ٹرانسپوزیشن" ٹو کے طریقے سے استعمال ہوتی ہے۔ جب پرانے اور نئے ٹائروں کو ملایا جاتا ہے، جب نیا ٹائر بہتر ہوتا ہے، نئے ٹائر یا بہتر ٹائر کو اگلے پہیے میں فکس کیا جاتا ہے، پرانے ٹائر یا ری فربش شدہ ٹائر کو پچھلے پہیے میں، اور بائیں اور دائیں منتقلی، اور اندر اور باہر کی تبدیلی کو اپنایا جاتا ہے۔ جب ٹرانسپوزیشن کے بعد اصل رولنگ سمت کو تبدیل کیا جاتا ہے، تو ٹائر کو الٹ ایڈجسٹمنٹ (یعنی لوڈنگ پوزیشن کی تبدیلی، رولنگ ڈائریکشن) کی جانی چاہئے، جس کا مقصد ٹائر کے جزوی لباس کی چیمفرنگ اور کندھے کی یکطرفہ تھکاوٹ کو کم کرنا اور ختم کرنا ہے، لیکن یہ بھی ایک طریقہ ہے۔ ٹائروں کی سروس لائف کو بڑھانے اور ری فربشمنٹ کی شرح کو بہتر بنانے کے لیے۔

(3) معیاری ہوا کے دباؤ کو یقینی بنائیں

اس بات کو یقینی بنانے کے لیے کہ ٹائر کا دباؤ مخصوص قیمت میں ہو۔ بہت زیادہ یا بہت کم ٹائر پریشر پہننے میں اضافہ کرے گا اور مائلیج کو کم کرے گا۔ جب ٹائر کا دباؤ معیاری قیمت سے کم ہوتا ہے تو، ٹائر کے کندھے کا لباس تیزی سے بڑھ جاتا ہے۔ جب ٹائر کا دباؤ معیاری قدر سے زیادہ ہوتا ہے تو، ٹائر کا گراؤنڈ ایریا کم ہوجاتا ہے، یونٹ کا دباؤ بڑھایا جاتا ہے، تاکہ ٹائر کا لباس بڑھ جائے، اور ٹائر کی سختی بڑھ جائے، تاکہ پہیے کو متحرک بوجھ میں اضافہ، آسان ٹائر پھٹ پیدا کرنے کے لئے. ناہموار سڑکوں یا تیز رفتاری پر اس کا اثر زیادہ شدید ہوتا ہے۔