ریاستی کونسل نے ٹائر انڈسٹری کے لاجسٹک مسائل کو حل کرنے کے لیے ایک دستاویز جاری کی۔

حال ہی میں، وبا سے متاثر، ٹائر کی صنعت کو لاجسٹکس اور نقل و حمل کے سنگین مسائل کا سامنا کرنا پڑا ہے۔

اس وقت، بہت سی ٹائر کمپنیوں کے خام مال اور تیار مصنوعات کی نقل و حمل روڈ کنٹرول کی وجہ سے رکاوٹ ہے۔ انتظام اور کنٹرول میں اضافے کے ساتھ، ٹرک ڈرائیوروں اور سفر کرنے والی گاڑیوں کی تعداد میں بتدریج کمی آئی ہے، اور مال برداری کی شرح میں اضافہ ہوا ہے۔ اعداد و شمار کے مطابق، کچھ خطوں میں بین الصوبائی مختصر فاصلے کے مال کی ڑلائ میں تقریباً 10 فیصد اضافہ ہوا ہے، اور طویل فاصلے کے مال برداری میں 20 فیصد اضافہ ہوا ہے۔

خام مال کا داخل ہونا مشکل ہے اور تیار شدہ مصنوعات کا باہر آنا مشکل ہے۔ ٹائر فیکٹریوں کے آپریٹنگ ریٹ میں ایک حد تک کمی آئی ہے۔ اعداد و شمار سے پتہ چلتا ہے کہ چنگ منگ فیسٹیول کے دوران، کچھ تمام سٹیل ٹائر فیکٹریوں کی آپریٹنگ ریٹ 49.10 فیصد تھی، جو سال بہ سال 29.63 فیصد کم ہے۔ اگرچہ چھٹی کے بعد ان فیکٹریوں کے مجموعی آپریٹنگ ریٹ میں اضافہ ہوا لیکن یہ اضافہ محدود رہا۔

حال ہی میں ایک اچھی خبر ہے۔ ریاستی کونسل نے ایک دستاویز جاری کی ہے جس میں فریٹ اور لاجسٹکس کے ہموار بہاؤ کو یقینی بنانے کے لیے اصلاح کو تیز کرنے کی درخواست کی گئی ہے۔ مختلف مقامی محکموں کے لیے بغیر اجازت کے ہائی ویز اور آبی گزرگاہوں کو بلاک کرنا یا بند کرنا، اور ایکسپریس ویز کی مین لائنوں پر کارڈ لگانا سختی سے منع ہے۔ صرف گاڑیوں کی رجسٹریشن اور گھریلو رجسٹریشن کی شرط پر مال بردار گاڑیوں اور ڈرائیوروں اور مسافروں کے گزرنے کو محدود کرنے دیں۔ توقع کی جاتی ہے کہ ان اقدامات سے ٹائر کمپنیوں کی لاجسٹکس اور نقل و حمل کے مسائل کو ایک حد تک کم کیا جائے گا۔ (آرٹیکل ماخذ: ٹائر ورلڈ نیٹ ورک)