ٹرک کے ٹائر چلنے کی ناکامی پر تجزیہ

A: بیرونی وجوہات

بہت سے بیرونی عوامل ہیں جو ٹرک کے ٹائروں کی کارکردگی کو متاثر کرتے ہیں، جن میں بنیادی طور پر ٹائروں میں افراط زر کا دباؤ، لوڈ، گاڑی کی رفتار، سڑک کی حالت وغیرہ شامل ہیں۔

A1 ٹائر افراط زر کا دباؤ

اگر ٹائر کا انفلیشن پریشر بہت کم ہے، تو اس کی وجہ سے ٹائر میں ہوا ختم ہو جائے گی، اور کندھوں کے قریب چلنے والے دونوں اطراف کو شدید نقصان پہنچے گا۔ شدید ہوا کی کمی کی صورت میں، لاش کی ہڈی تھک جائے گی اور ٹوٹ جائے گی، جس کے نتیجے میں ٹائر پھٹ جائے گا۔ اگر افراط زر کا دباؤ بہت زیادہ ہے، تو یہ نہ صرف چلنے کے درمیان میں شدید لباس کا باعث بنے گا اور ٹائر کے اندرونی لائنر کے کمپاؤنڈ کو بھی لاش کی طرف لے جائے گا۔

ڈوری کی دراندازی اندرونی لائنر کی ہوا کی تنگی کو کم کرنے کا سبب بنتی ہے، جس سے گیس کو ٹراڈ ربڑ میں گھس کر مقامی ڈیلامینیشن بنتا ہے۔ اس لیے، ٹائروں کے انفلیشن پریشر کو تجویز کردہ معقول حد کے اندر رکھنا چاہیے۔

A2 لوڈ

ٹائر کتنا بوجھ برداشت کر سکتا ہے اس کا تعین اس وقت ہوتا ہے جب ٹائر کو ڈیزائن کیا جاتا ہے اور ٹائر پر نشان لگا دیا جاتا ہے۔ اگر ٹائر پر بوجھ ڈیزائن کی قیمت سے زیادہ ہو جاتا ہے، تو اس کی وجہ سے لاش کی ہڈی اور مالا کی تار اوور لوڈ ہو جائے گی، جس کی وجہ سے موتیوں کی نالی کی خرابی، لاش کی ہڈی کا تھکاوٹ ٹوٹنا، اور شدید صورتوں میں، موتیوں کی تار کو نقصان پہنچانا آسان ہے۔ ٹوٹ جائے گا، اور ٹائر کنارے سے ٹوٹ جائے گا۔ گرنے کی خطرناک صورتحال۔ جب ٹائر انفلیشن پریشر نارمل رینج میں ہوتا ہے تو اوور لوڈنگ کی وجہ سے لاش کی ہڈی سنگین طور پر بگڑ جاتی ہے جو کہ ہوا کی کمی کو ظاہر کرتا ہے۔ اوور لوڈڈ ٹائروں کے لیے، جب گاڑی موڑتی ہے، تو ٹائر پر پس منظر کی قوت زیادہ ہوتی ہے، اور ٹریڈ اور بیلٹ کی تہہ کے درمیان قینچ کا دباؤ بھی بڑھ جاتا ہے، جس سے ڈیلیمینیشن کا زیادہ امکان ہوتا ہے۔

A3 رفتار

ٹائر کی زیادہ سے زیادہ رفتار کا تعین اس وقت ہوتا ہے جب ٹائر ڈیزائن کیا جاتا ہے، اور ٹائر پر ٹائر کی رفتار کی درجہ بندی ہوگی۔ اس مارکنگ سے مراد وہ زیادہ سے زیادہ رفتار ہے جس پر ٹائر مخصوص حالات میں ایک مخصوص بوجھ اٹھا سکتا ہے۔ اگر ٹائر اوورلوڈ ہو اور پھر بھی رفتار کی درجہ بندی سے ظاہر کی گئی زیادہ سے زیادہ رفتار سے چلتا ہے تو، ٹائر کے اندر کی گرمی شدید ہو گی اور اسے ختم نہیں کیا جا سکتا، جس کی وجہ سے ٹائر کا کمپاؤنڈ گرم اور نرم ہو جاتا ہے اور اپنی میکانکی خصوصیات کو کھو دیتا ہے، جس کے نتیجے میں ڈیلیمینیشن ہو جاتی ہے۔ اور دیگر ناکامیاں.

A4 سڑک کے حالات

سڑک کے مختلف حالات ٹائر کی کارکردگی پر مختلف اثرات مرتب کرتے ہیں۔ ایکسپریس وے کی فلیٹ سڑک پر گاڑی کی رفتار تیز ہے اور ٹائر تیز رفتاری سے چل رہے ہیں جس سے گرمی پیدا ہونے کا امکان زیادہ ہے۔ اگر گرمی کو وقت پر ختم نہیں کیا جاسکتا ہے، تو ٹائروں کو گرم اور نرم کرنا آسان ہے، جس کے نتیجے میں ڈیلامینیشن ہوتا ہے۔ چھوٹے پتھروں یا چھوٹے کیلوں والی کچی سڑکوں پر، ٹائر آسانی سے آکسائڈائز ہو جاتا ہے کیونکہ اسٹیل کی پٹی کی تہہ میں پتھر یا کیل شامل ہونے کی وجہ سے پانی کے بہاؤ کی وجہ سے، اور آخر کار ٹریڈ ڈیلامینیشن فیل ہو جاتا ہے۔ گڑھوں اور بڑے پتھروں والی شاہراہ سے باہر کی کچی سڑکوں پر، زمین یا پتھروں کے اثر کی وجہ سے ٹائر پھٹنے کا خطرہ ہوتا ہے، جس کی وجہ سے سٹیل کی پٹی ٹوٹ جاتی ہے۔

B اندرونی وجوہات

B1 ٹائر ڈیزائن

ٹائر کا ڈیزائن ساختی ڈیزائن اور فارمولا ڈیزائن پر مشتمل ہوتا ہے۔ ساختی ڈیزائن میں مالا کی تاروں کی شکل اور تعداد، چوٹی کی شکل اور سائز، تاروں کے درمیان فاصلہ اور لاش کی تاروں کی تعداد، جھکاؤ کا زاویہ اور بیلٹ اسٹیل کی تاروں کی تعداد، بیلٹ کی تہوں کی تعداد اور چوڑائی، اور شکل شامل ہیں۔ اور کندھے کے پیڈ کا سائز اور ٹریڈ کمپاؤنڈ کی موٹائی اور بلاکس کی شکل وغیرہ۔ ٹائر کے ڈھانچے کے ڈیزائن کے فوائد اور نقصانات براہ راست متاثر کریں گے۔

اس کی کارکردگی کو متاثر کرتا ہے۔ فارمولا ڈیزائن میں ٹائر کے ہر حصے کے ربڑ کے کمپاؤنڈ کا فارمولا ڈیزائن شامل ہے۔ ٹائر کے مختلف حصوں میں کمپاؤنڈ کے لیے درکار جسمانی اور کیمیائی خصوصیات مختلف ہیں۔ سٹیل کی ہڈی کا انتخاب مالا کے تار، لاش اور بیلٹ کی کارکردگی کو متاثر کرے گا۔

ٹائر کا ساختی ڈیزائن اور فارمولا ڈیزائن ٹائر کی کارکردگی کو متاثر کرنے والے اہم اندرونی عوامل ہیں۔

B2 ٹائر مینوفیکچرنگ

ٹائر مینوفیکچرنگ کو بنیادی طور پر چار طریقوں میں تقسیم کیا جاتا ہے: اختلاط، اخراج، مولڈنگ اور ولکنائزیشن۔ اگر کسی بھی عمل کے لنک میں کوئی مسئلہ ہے تو، ایک غیر معیاری مصنوعات ظاہر ہوسکتی ہے. اگر غیر معیاری پروڈکٹ کو مرمت یا سکریپ کے لیے چیک نہیں کیا جاتا ہے، ایک بار اسے فروخت کرکے استعمال کیا جاتا ہے تو سنگین نتائج برآمد ہوں گے۔

اگر ٹائر مینوفیکچرنگ کے عمل میں دشواریوں کو تلاش نہیں کیا جاتا ہے اور بروقت ان سے نمٹا نہیں جاتا ہے تو، ٹائر کی کارکردگی خراب ہوگی چاہے اسے عام بیرونی حالات میں استعمال کیا جائے۔

(ٹائر انڈسٹری سے)

# OTR ٹائر # بھاری ٹرک ٹائر # ٹھوس ٹائر # کان کنی ڈمپ ٹرک ٹائر