عام معیار کے نقائص اور ٹائر بنانے کے عمل میں ان کی وجوہات (3)

کوالٹی کے نقائص اور بیرونی ٹائر ولکنائزیشن کی وجوہات

1. سائیڈ وال کی دراڑیں اور دہری جلد اکثر سائیڈ وال کے نیچے واٹر پروف لائن کے قریب یا ٹریڈ جوائنٹ پر ظاہر ہوتی ہے، جو ربڑ کے مواد کی ناقص روانی کی وجہ سے ہوتی ہے۔ نیم تیار ٹائر سائیڈ والز کی سطح پر تیل کے داغ یا آئسولیشن ایجنٹوں کا زیادہ استعمال؛ ماڈل کا درجہ حرارت بہت زیادہ ہے یا جنین vulcanization سے پہلے ماڈل میں بہت زیادہ دیر تک رہتا ہے۔ ماڈل کی ایگزاسٹ لائن کے غلط ڈیزائن کے نتیجے میں ماڈل کے اندر بقایا گیسیں اور دیگر عوامل پیدا ہوتے ہیں۔

2. گلو کی کمی اکثر سائیڈ وال اور پیٹرن والے ربڑ کے بلاکس پر ہوتی ہے، جو ماڈل میں ایگزاسٹ ہولز یا لائنوں کے غلط ڈیزائن کی وجہ سے ہوتی ہے، جس کے نتیجے میں ایگزاسٹ ہولز بند ہوجاتے ہیں۔ پانی کے ٹائر کا ناکافی اندرونی دباؤ؛ چپکنے والے مواد کا ناقص بہاؤ؛ نمی یا ناپاک لمس جیسے عوامل کی وجہ سے۔

3. Bubble delamination usually occurs at the shoulder and crown of the fetus. The reason for its occurrence is due to the short parking time after the embryo is formed; Under sulfur due to insufficient internal pressure of vulcanization or temperature drop of Superheated water; The shape of the semi-finished tire tread is unreasonable or the amount of rubber is insufficient; The fabric layer contains too much moisture or there is residual air in the components; Excessive brushing of gasoline between layers during molding; The adhesive material is caused by factors such as moisture and oil stains.