{77. مینوفیکچررز

سائیڈ وال بلاسٹنگ کی وجوہات حسب ذیل ہیں: کندھے پیڈ ربڑ کا سائز بہت چھوٹا ہے ، سائیڈ وال ربڑ یا ولی ونگ ربڑ بہت چھوٹا ہے ، اور اندرونی لائنر ربڑ بنانے کے ل vul ولکینائزیشن کے دوران وولکینیجنگ مثانے کے دھکے کے تحت باہر کی طرف حرکت دیتا ہے۔ اندرونی لائنر ربڑ اور لاش کی ہڈی رابطہ اسٹیل کی ہڈی اور ربڑ کے درمیان خراب آسنجن کی طرف جاتا ہے۔

تیار شدہ ٹائروں میں نقائص کی تعداد کو کم کرنے، پیداواری لاگت کو کم کرنے اور کمپنی کی مسابقت کو بہتر بنانے کے لیے، یہ آہستہ آہستہ آل سٹیل ریڈیل ٹرک ٹائروں کے کاٹنے کے عمل میں غیر ملکی جسم کا پتہ لگانے والے آلات نصب کرنے کا رجحان بن گیا ہے۔

تمام سٹیل ریڈیل OTR ٹائر جدید بھاری آلات کے آپریشنز میں ایک اہم جزو بن چکے ہیں۔ چاہے کان کنی، ارتھ موونگ، کھدائی، پورٹ ہینڈلنگ، یا بڑے پیمانے پر تعمیراتی منصوبوں میں استعمال کیا جائے، یہ ٹائر سخت ماحول کو برداشت کرنے کے لیے بنائے گئے ہیں جبکہ پیداواری صلاحیت کو زیادہ سے زیادہ اور کم سے کم وقت کو کم کرتے ہیں۔

ٹائر ربڑ کی مصنوعات کی ایک قسم ہے جو بہت سے مختلف سائز اور پیٹرن کی اقسام میں آتی ہے۔

حال ہی میں، وزارت تجارت نے "غیر ملکی تجارت کی مستحکم ترقی میں معاونت کے لیے متعدد پالیسیاں اور اقدامات" پر ایک نوٹس جاری کیا۔

بھاری ڈیوٹی صنعتوں جیسے کان کنی ، تعمیر ، اور کھدائی میں ، ٹائر کی کارکردگی براہ راست آپریشنل کارکردگی اور حفاظت پر اثر انداز ہوتی ہے۔ تعصب او ٹی آر (آف دی روڈ) ٹائر ، انتہائی حالات کے لئے انجنیئر ، معیاری ٹائروں پر الگ الگ فوائد پیش کرتے ہیں۔ 2010 کے بعد سے ایک سرکردہ کارخانہ دار کی حیثیت سے ، ڈونگنگ ہورون کیمیکل کمپنی ، لمیٹڈ نے پریمیم تعصب او ٹی آر ٹائر تیار کرنے کے لئے جاپانی اور یورپی ٹکنالوجی کا فائدہ اٹھایا جو استحکام ، استحکام اور لاگت کی تاثیر میں بہترین کارکردگی کا مظاہرہ کرتے ہیں۔